捷運公車體驗跟萬安演習

昨天想說來坐一下今年五月新上路的台中市捷運公車，就上網小小研究一番。雖說名稱是捷運公車，但其實路線跟台中捷運並不同，因為至少經過我們家這邊的53號公車，走的路線就跟捷運預計的路線不同，53號會經過我家附近（大慶街跟文心南路口附近），但捷運的規劃是轉到大慶車站跟高鐵那邊，這個路線好像又是85號會走的路線，其實這根本是個另外的公車路線網。

總之，名稱似乎有點容易混淆，但它不是台中捷運的公車版，這個是可以確定的。硬要說跟捷運有什麼關係的話，就是它跟一般市公車比起來，有些小站會沒有停，像是特快車或直達車之類的。看捷運公車的網站上，最近有更新停靠的站處的消息，可能在半年的試乘期間（5/18 - 11/17）會陸續有些調整吧。

重點是，現在試乘期間這些路線只要用台中 e卡通、台灣通、悠遊卡（是的，台北人持悠遊卡也可以搭），都可以免費搭乘。不過車上沒有投幣箱，沒卡就不能搭，是逼大家一定要買卡就對了！？我只有悠遊卡，不過考慮運用的自由度，還是跟媽咪借了e卡通出門。

研究得差不多了，很快地決定目的地是SOGO的紀伊國屋書店，並研究了一下轉乘路線。

從我家出發的話，其實搭一般市公車比較方便，因為離我家最近的那一站「大慶街口」，捷運公車沒有停，硬要坐捷運公車的話，要多走一小段到「特力屋」站搭53路到中港路口，再轉乘直行57路。

中午吃過飯跟調養的中藥，大概兩點多時就出門。等了沒多久，前後來了兩台公車，一台是平時坐的73號，後面緊跟著的就是53號了。因為這趟出門的目的是體驗捷運公車，所以當然是選擇後面的53號搭囉。

沿路司機都會報站名，即使是外地人搭乘都可以安心。到了中港路口順利下車，下車後發現73路接著也抵達了。嗯，看來捷運公車好像也沒省下多少時間......。推測的原因，可能是由於時段的關係吧，我出門的時段是最冷門的平日下午，這時間沒什麼人搭車，自然快車慢車的差別就不大了。

中港路的車子很多，但似乎不是這麼好等，很多都是公路巴士，要不就是巨業這種專跑台中縣長途的公車，能不能搭都不知道。大熱天的，等不到57號，只好搭83號，反正轉乘也有優惠，這段等於也是免費的。

車子開到忠明國中站時，突然冒出一堆警察，馬路淨空，公車就順勢停在路邊。司機透過車內廣播，告訴我們晴天霹靂的消息：萬安演習開始，我們要在路邊停三十分鐘。

......。

下一站就到目的地了，但我卻必須在這一站等三十分鐘。阿～～～～～

在車內無聊到翻過去（早知道就帶本書來看也好），就到最後一排的靠窗座位，偷偷把窗戶開個小縫，照下空蕩蕩的中港路。


大白天的中港路，人車淨空，倒是真的滿難得的。

到了SOGO已經是四點多了，才逛個紀伊國屋，轉眼間就已經五點多，我已經飢腸轆轆了。於是我開始掙扎要不要回家吃飯。但，米蟲沒有奢侈的權利，更何況在紀伊國屋已經花了八百多大洋了，還是回家給媽媽養比較經濟。

話說，台中市現在在上下班尖峰時間（7-9 . 17-19），一般市公車持台灣通或 e卡通可以免費搭乘（1~99號），於是我五點多搭回家仍在優惠時段，這時間回家還可以省下公車錢。還好有先借卡，呵呵。

看來台中市政府很積極地改變台中人的交通習慣，由自家車或機車改為搭乘大眾交通工具，還要教大家養成轉乘的習慣（我是到台北生活之後才慢慢習慣轉乘的）；另一方面，悠遊卡的運用，又方便外地人來台中的移動。

記得好幾年前，高潛力公車各線的上路，也曾是台中市民關注的焦點，對我們家來說很方便的73路，就是高潛力公車的成果，但大部份都是特定點的移動。現在新的捷運公車上路，希望能有效解決更多台中市民的交通問題。不要像我每次回台中，沒車開就覺得自己像是沒了腳一樣，哪裡都很難去......。



ps. 題外話，昨天早上的日偏蝕，我有拿CD片在我家社區的走道盡頭看喔，像上弦月一樣細細彎彎的太陽，很特別呢。有時候有薄薄的雲層擋住，反倒可以用肉眼看到月亮般的太陽，感覺真的很奇妙。^^